VW-Pointer Club

Tigra, я ставил Champion U548:
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=26098#26098

Он не идельно, но подошёл - пришлось его чуть прижать корпусом. А вообще, купи оригинал - и не парься, он не такой дорогОй...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав
Ну теперь уж куплю оригинал.)

Это когда он один, он не такой дорогой. А когда все фильтра вместе + масло + замена, то уже карман кусает.
Так а пунктик ты не подправишь? Я же, когда время очередной замены прийдёт, опять полезу в ту тему и опять наткнусь на SCT SB 265.

_________________
был красавчик - VW Pointer 1.8 BSL гур, кондюк, без абс 2005 серебряный. Никаких рывков/кивков !
_________________
То, что другие люди говорят обо мне, никак не характерезует меня, зато отлично характерезует их.

Появился в наличии фильтр


Цена 130грн.
Со следующей поставки ожидается подешевле. Примерно октябрь

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-5292515 мтс вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

поменял пару дней назад фильтр, страааашно задолбался натягивать хомут, вдвоем с другом натягивали на воздуховод)))
как это можно в одиночку сделать вообще? он плоскогубцами стягивал, я вставлял воздуховод, 4 руки как минимум нужно было) в след.раз буду менять, куплю человеческий хомут...
у меня была ностальгия по штатным червячным хомутам на классике ваз, те что на патрубках печки, ну вы понимаете о чем я :) думал в иномарках такой е...таких запар нет.
так вот еще, обнаружил что предыдущие хозяева умудрились отломать два из трех креплений верхней крышки, которые находятся под крылом.
Верхнуюю крышку отдельно реально найти? а то ведь может воздух подсасывает, иначе придется колхозить стяжку какую-нибудь

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Можно, я дважды менял фильтр! Но затрахался, не спорю...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Хомут там жоцкий! Я в две свои руки управился, но с приподвыподвертом. Пассатиж и круглогубцев не хватало, чтоб ухватить края хомута, а пальцами долго удерживать не получалось. Газовым ключом справился.

А насчет сломанных креплений... вероятно, лучше бы поменять весь корпус фильтра.

_________________
VW Понь 1,8BSL; 2005 гв; пробех 65K км; чорне; 177rus.

Да,хомут этот жуткий согласен.У меня своя методика была,я один его умудряюсь одевать Делается это так.Берём обычный большой хомут,наживляем его на усиуи штатного хомута и начиваем затягивать хомут,в итоге штатных хомут растягивается и можно с усилиями одеть его.Надеюсь более менее понятно все объяснил.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур
Это.....что И фото

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Фото нет,у штатного хомута сверху место для сжатия есть,вот это место я стягиваю хомутом и штатный хомут легко можно надеть обратно.
Если уж и так понятно не будет,то сделаю фото

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Да все понятно... отличный вариант. Беру на вооружение.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Не разу не трогал этот хомут при замене фильтра. Верхняя крышка и так прекрасно приподнимаеться вместе с патрубком для замены фильтра (зачетный смайлик)

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-5292515 мтс вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Может мы тут все чего-то не понимаем... Каким образом на 1.8 можно снять крышку фильтра, не трогая хомут?
Не, не так.
Каким образом ее потом можно ПОСТАВИТЬ на место?
Или все-таки речь про конструкцию на литрах?

_________________
VW Понь 1,8BSL; 2005 гв; пробех 65K км; чорне; 177rus.

подскажите.. а то я так че-то и не понял куда должна подключаться эта трубка??
у меня вообще только кусочек резинки там торчит (ну в смысле присутствует только одна деталька гэ-образный шланг 377.129.497C )

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

На коробе от воздухана, рядом с белым шлангом есть еще один штуцер, под белым или над белым не помню, вот туда его и одень.

_________________
1,8 BSL , ГУР , кандей. 2005г. 183000 км, 86 rus

вот из воздушной крышки-то и торчит. а дальше куда его?

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Алексей1804, вроде он к адсорберу должен идти...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Начинают причины кивков выплывать)))
topic121-440.html
Твоя трубка, та которая не подсоединена, идет к пневматическому клапану. В район дросельной заслонки.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

а зачем ее снимают? непонятно?

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Холостые могли "искать". У меня трубка под крыло уходит, если штатно она тоже там идет - могли крыло снимать у тебя и не вернуть на место.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

ну значит у меня не как у всех?! от пневмо-клапана трубка уходит в крыло

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан